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CEIKA カスタムビッグブレーキキット - Mercedes-Benz CLA-Class C117 CLA250 (13~19)

商品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも選択可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製品も使用可能)
- ボルトオン取り付けに必要な全てのハードウェア

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 歪みを低減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製またはステンレススチール製から選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR認定テフロン&ステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは専用設計で英国製。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル&スロット加工ローターリングを無償で提供。(ストリートではドリル加工、トラックおよびレース用途ではスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外し・再構築可能)。ローターリングがパッドの中心に位置することで、反り、抵抗、摩耗が低減されます。330mm以上のローターのみに適用。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

利用可能なフロントローターサイズ(mm): 330x28; 330x32; 345x32; 356x32; 365x32; 380x32; 380x34; 405x36; 430x36
利用可能なリアローターサイズ(mm): 330x28; 345x28; 356x28; 356x32; 365x32; 380x32; 405x34

パーキングブレーキ方式

リアキットには次のタイプのパーキングブレーキシステムが必要です: 電子パーキングブレーキ.
カスタムビルド用に他のシステムも利用可能です。

サイズと適合

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合確認については、下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)した後、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

走行条件に合わせて高性能な制動力を発揮できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しています。各コンパウンドの説明は以下をご確認ください。当社キャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他ブランドの対応ブレーキパッドも使用できます。必要に応じて、交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをキットと一緒に購入できます。

- ストリートパッド(グレー):ストリート用。ノイズが少なく、ダストも非常に少なく、低温から高温まで良好な制動力と摩擦を提供します。初期制動、フィーリング、パッドとローターの寿命のバランスを重視して設計されています。最適温度域:0~500°C、最高温度:約550°C、摩擦係数:0.38~0.45。

- スポーツパッド(ブルー):ストリート/サーキット用。ノイズとダストを抑えつつ、高い制動力と摩擦を低温から高温まで発揮します。スポーツ走行や時々のサーキット走行に適した、扱いやすい高性能コンパウンドです。

- レースパッド(イエロー):サーキット、タイムアタック、ドリフトなどの高温域での使用向け。高い摩擦と耐フェード性を持ち、強い制動力と一貫したペダルフィーリングを重視しています。

- プロレースパッド(ゴールド):競技および高温域での本格的な使用向け。非常に高い摩擦と優れた耐熱性を備え、ハードなサーキット走行やレース用途に適しています。

保証

'- キャリパー鋳造部、キャリパー部品、シール:2年
- 取付ハードウェアおよびブラケット:2年
- ブレーキライン:2年(DOT/ADR認証)
- ローター:10,000kmまたは3か月

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界各国へ3〜4営業日です。

ご注文内容は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計および追加テストのため、さらに10営業日ほどお時間をいただきます。

CEIKAカスタムビッグブレーキキット

レースで実証された設計と技術を用い、一台ごとの仕様に合わせて製作します。選択する仕様により、日常のストリート走行からプロレースまで対応できます。

CEIKAを選ぶ理由

2008年以来、すべてのCEIKA製品は受注生産です。サイズやオプションの選定、ホイール用テンプレート、取付け、メンテナンスまで技術スタッフがサポートし、車両と用途に最適なブレーキパッケージをご提案します。

主な特長

  • 車種別ボルトオン設計と適合確認
  • 製造上の不具合に対するCEIKA 2年保証
  • 制動力、初期タッチ、コントロール性、ペダルフィールを向上
  • 制動距離を短縮し、放熱性・耐久性を向上
  • 純正ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーに対応
  • ISO 9001品質管理による高品質な非再生合金と部品

適合とホイールクリアランス

ローター径は純正同等以上を選択してください。軽量化を目的に純正より小さい仕様を希望する場合は、事前にクリアランス確認が必要です。ホイール内側とスポークの確認用PDFテンプレートを提供できます。車両への取付けは保証しますが、ホイール形状は組み合わせが多いため、ホイールクリアランスの確認はお客様の責任となります。

キット内容

  • 車種別キャリパーおよびブラケット
  • アルミハット付き2ピースローター
  • 用途に合わせたブレーキパッド
  • ステンレスメッシュブレーキホースと取付け部品
  • 取付け・慣らし手順

選択可能なオプション

キャリパーサイズとカラー、ローター径とデザイン、パッド材、ピストン材、ダストブーツ、アンチノックバックスプリング、フルフローティングハット、防錆仕上げを選択できます。

製作と発送

車両とホイール情報を確認後、受注生産・検査を行います。納期は仕様と特別オプションにより異なります。

適合