

レースで実証されたCEIKA車高調を、快適なストリート、スポーツ走行、プロレースなど用途に合わせて製作・減衰設定し、ダイナモテストを行います。スプリングレート、減衰特性、ストローク、目標車高を車両とドライバーの希望に合わせます。
CEIKAフルアジャスタブル車高調は、ホンダ 解放された GB3 GB4 (8時~16時)へボルトオン装着できる車種別設計です。
対応ヘルパースプリング:
フロントのみヘルパー/デュアルスプリングは
標準スプリングレート:ホンダ 解放された GB3 GB4:
快適性重視の場合は車両構造に合わせてレートを下げられます。競技用途では車両仕様に基づき最適なスプリングレートと減衰を選定します。
CEIKAは米国、カナダ、オーストラリア、日本、欧州など多くの地域へDHL/FedExの無料エクスプレス配送を提供します。対象外地域の追加料金はチェックアウトで表示されます。発送後通常4~6営業日ですが、通関や遠隔地では遅れる場合があります。
製造上の不具合に対するCEIKA 1年保証。ボルトオン適合を保証し、適合しない・正常に機能しない場合は修正版または交換部品を無償提供します。期待する性能になるよう調整や部品交換をサポートします。
Bolt-on guaranteed for Your ホンダ 解放された GB3 GB4 (8時~16時)
CEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、CEIKAの注文はすべてオーダーメイドで、スプリングレートとショックバルブの微調整もカスタムで行われます。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整、ダイノテストを経て、このアップグレードで望まれる最高の乗り心地とハンドリングを提供します。CEIKAでは、すべてのご注文に細心の注意と専門知識を注ぎ込んでいます。技術専門家チームが最高のサポートとガイダンスを提供し、サスペンションキットを最大限に活用できるようお手伝いします。
CEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供します。3種類のショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。
日常使いの方、あるいはプロレーサーの方で、あらゆる状況に対応する素早く簡単な調整機能を求める方には、Type 1Mを強くお勧めします。Type 2Mおよび3Mでは、減衰力調整を誤って設定し、ハンドリング性能が悪化するリスクがあります。Type 1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。
CEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に向上させ、リフレッシュします。凹凸のある路面でもソフトに感じる、しっかりとした、しかし汎用性の高い乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、専門家に取り付け作業を依頼し、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。
このアップグレードにより、車のサスペンションとステアリングのフィーリングがリフレッシュされるだけでなく、以下のメリットも得られます。
CEIKAのショックは耐腐食性にも優れ、長持ちするように作られているため、長年にわたってそのメリットを享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心の1年保証も付いています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販の既製サスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いをご自身で体験してください。
CEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンションセットアップもユニークであるべきだと考えています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーの場合でも、日常使いの車やファミリーカーで快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をされるかにかかわらず、CEIKAの技術専門家チームがお客様と協力し、お客様の特定のニーズとドライビングスタイルに合ったセットアップをカスタマイズします。
お客様にご満足いただき、CEIKAの車高調がお客様の期待を超えることをお約束します。ハンドリングと性能の向上を求める場合でも、単に車のシャーシをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。CEIKA車高調サスペンションシステムを今すぐ注文し、究極の性能、ハンドリング、調整機能をご体験ください。CEIKAについてのお客様の声も、以下のレビューでご覧いただけます!きっと後悔はさせません!
シャーシサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション(特にピローボールトップ付き)にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズが目立ちやすくなり、それらにかかるより強い力によって、摩耗したマウントやブッシュの摩耗が早まります。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードとサスペンションのアップグレードにより、「新品同様」の乗り心地が保証されます。