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カスタムビッグブレーキキット

ダッジ 挑戦者 RT ((15~up)対象)

あなたの愛車。あなたの道。あなたのブレーキ。

組み合わせの合うブレーキ構成を選び、走り方に合わせてタッチ、保護、仕上げを調整。

キットを選ぶ 適合について相談
適合車種ダッジ 挑戦者 RT ((15~up)対象)

注文前に、選択したローター・キャリパーのテンプレートでホイールクリアランスを確認してください。

適合情報
01
オーダーメイドお客様の車両に合わせた構成
02
保証・サポート保証範囲は部品により異なります
03
適合サポートホイールクリアランスを確認

キットを選ぶ

あなたの走りに合わせて。

走り方を決め、パーツを選び、自分の仕様へ。

パーツ構成

キット位置
18″

径により選択肢を絞ります。テンプレートでリム内側とスポークのクリアランスを確認してください。

Front Kit

ローターサイズ

直径 × 厚さ(mm)。

キャリパー — 330 × 28 mm

選択ローターに対応するキャリパーを表示しています。別サイズの対応品は上でローターサイズを変更してください。

オプションを読み込み中…

CEIKA WHEEL & BRAKE STUDIO

See your build in 3D.

Preview your selected calipers, rotor sizes and finishes together. Rotate the assembly or inspect the caliper up close.

Loads only when opened. Your kit options and price remain in sync.

Appearance preview. Check wheel clearance with the brake template; the 3D scene does not verify fitment.

製品ガイド

キットの内容。

構成パーツ、製品の詳細、購入後のサポートをご案内します。

構成に戻る

キットに含まれるもの

選択した各車軸キットに含まれるもの:

  • 選択サイズ・仕上げのキャリパー2個。
  • 選択径・表面加工の2ピースローター2枚(合金ハット付き)。
  • 選択コンパウンドの対応ブレーキパッド一式。
  • ステンレスメッシュブレーキホース、車種専用ブラケット、ボルト、取付部品。

前後セットには両車軸キットを含みます。 パーキングブレーキ部品とダストブーツ付きキャリパーは、選択した構成に含まれる場合に付属します。

01 / 製品について

詳細を見る

レースで実証されたデザインとテクノロジーでカスタムメイド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロレースまで対応。

CEIKAは2008年からブレーキキットを受注生産しています。サイズ、オプション、ホイールクリアランス確認用テンプレート、取り付け、メンテナンスについてサポートします。

02 / 技術情報

仕様

同梱品:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも選択可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直付キャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製も使用可能)
- 直付取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 歪みを低減するラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレススチールから選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直付取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みバンジョーボルト付きブレーキライン。ブレーキホースは直付で英国製。
- CNC機械加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング(防食コーティング付き)
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングを無償で選択可能。(ストリートユースにはドリルド、トラックおよびレースアプリケーションにはスロットのみを推奨します)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドの中心に位置することで、反り、抵抗、摩耗が低減されます。330mm以上のローターのみに適用。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

ブレーキパッド

お客様の運転状況に合わせて、高性能なブレーキングを実現するために4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)も使用できます。
キットと合わせて、交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートユース向けで、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの優れた寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキットユース向けで、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの優れた寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートユースには適していません。
しかし、レースカーやサーキット走行では、高温下でも安定した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供するため、必須です。週末ドライバーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成し、極端なレースユースの条件で非常に高い摩擦係数を提供することに成功しました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

03 / 適合とサポート

適合確認・サポート

車両別の詳細

ホイール径は出発点です。リム内側とスポーク形状で実際の隙間が決まります。注文前に選択したローター・キャリパーのテンプレートで確認してください。

適合について相談
製作と配送にはどのくらいかかりますか?
製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界各国へ3〜4営業日です。

ご注文内容は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計および追加テストのため、さらに10営業日ほどお時間をいただきます。

配送料と配送可否はお届け先によって異なります。配送案内と購入手続き画面をご確認ください。

配送案内
保証は何を対象としていますか?
'- キャリパー鋳造部、キャリパー部品、シール:2年
- 取付ハードウェアおよびブラケット:2年
- ブレーキライン:2年(DOT/ADR認証)
- ローター:10,000kmまたは3か月
保証について

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